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“五莲山号”旅游专列下月开通
来源:黄海晨刊 作者:靳凤清 李维江 2013/1/28 8:56:01 【关闭】
风从海上来,梦由五莲起。1月25日,“五莲山号”旅游专列启动新闻发布会在北京举行,北京至日照对开的K51、K52次铁路客运专列正式冠名“五莲山号”,并于2013年2月1日起开通运行。来自该专列沿途城市的40余家媒体参加了新闻发布会。
“以县域旅游品牌对铁路列车进行冠名的,在全国并不多见。”华铁传媒相关负责人表示。
据了解,“五莲山号”单程运行时间12小时,运行里程967公里,分别于每晚23时和中午12时由北京和日照对开,途经北京、天津、河北、山东四省市、14个站点,串联北京、天津、德州、济南、泰安、济宁、临沂、日照等旅游城市,沿途可赏黄河美景、览泉城风采、观泰山日出、品孔孟文化、享大海风情,堪称山东省“一山一水一圣人”黄金旅游线路。
旅游专列每天运乘游客1万余人,间接受众面8万余人,全年受众面达2920万人次。
“五莲山号”专列冠名开通后,将通过车体冠名、车厢海报、台布、列车播音等形式,在京津塘、环渤海和山东省内对五莲旅游资源进行全覆盖式的宣传推介,提升五莲旅游和城市品牌影响力,让众多“在路上”的人们能够实时领略“近海山地、水墨五莲”的山海魅力,招徕更多游客来莲休闲观光、投资兴业。
“你就是另外那一仙”
“传说八仙过海的时候,曾经到过九仙山,九仙山因此得名。那另外一仙是指的谁呢?”
1月25日的新闻发布会上,日照旅游局局长王立新,给出了一个幽默的答案:“如果你到九仙山来,你就是另外那一仙!”
现场一片粲然,不少人发出会心的微笑。
当天,在推介五莲山、九仙山时,王立新脱稿演讲,侃侃而谈。在他的介绍中,日照有“五美”:
第一美,是大海之美。“蓝天、碧海、金沙滩,日照的大海令人心醉,丁肇中就感叹日照的金沙滩之美,说‘夏威夷沙滩所不及’”;
第二美,是山岳之美。“五莲山、九仙山,风光秀丽,苏东坡就曾发出‘奇秀不见雁荡’的感慨”;
第三美,是生态之美。“日照的海水很清,空气很干净,2009年获得联合国人居奖”;
第四美,是文化之美。“日照历史文化悠久,有5000多年的历史”;
第五美,是人文之美。“我们日照人最热情好客了,2012年,日照的游客满意度名列全省第一,可谓是‘好客山东、热情日照’。”
王立新讲着日照的“五美”,而现场的媒体记者们则目不转睛地听着,生怕错过了日照的哪一“美”。
■链接
地处山东半岛西南部的五莲县,拥有以“十里峡谷、百座奇峰、千年古刹、万亩花海”享誉齐鲁的国家AAAA级旅游区五莲山,山东省首个狩猎场,山东省唯一的硫酸钠型地热温泉等优质旅游资源,是首批山东省旅游强县、全省三大生态旅游区之一。
近年来,五莲县以创建国内知名的生态休闲度假目的地、省级旅游度假区为抓手,坚持“山海联动、高端策划,项目带动、转型升级”的思路,做强五莲山龙头,做活乡村特色游,借山岳资源优势、民风文化优势、道路交通优势、临海地理优势,抢占“周边、周末、海滨”市场,成功打造了“近海山地、水墨五莲”旅游品牌形象,形成“登山、狩猎、泡泉”旅游新格局。
2012年,全县共接待游客280.36万人次,实现旅游总收入24.4亿元。
日照之前也曾有列车被冠名
从日照火车站了解到,“五莲山号”并不是日照第一列被冠名的旅游品牌列车。
“早在2003年,日照至济南的火车就曾被命名为‘泉海号’。”日照火车站工作人员介绍说,“泉”寓意济南,“海”代表日照。
“当时车上还配有列车导游员”,日照火车站工作人员告诉记者,“泉海号”火车上还推出了列车导游服务,车上的一名列车员专门学习相关知识担当导游员,随车向旅客介绍本次列车服务内容、沿途风土人情。
“当时,这种列车导游服务在全国我们是第一个。”工作人员说,由于近几年车次和车辆的变换,“泉海号”的称号已经不再使用。
记者同时了解到,目前全国已有多条火车线路由旅游景点命名。2010年,北京至深圳的K105/K106次列车被命名为“九江旅游品牌专列”。2011年,贵阳至上海的K111/112次列车被命名为“杉木河漂流旅游”品牌列车。
16年前曾名为“沂蒙号”
1996年12月中旬,铁道部下文正式确定开行日照至北京直达特快列车,并将此车命名为“沂蒙号”。
1997年3月31日晚10时50分,满载乘客的北京—日照特快旅客列车驶出北京火车站,驶往新亚欧大陆桥东方桥头堡—日照。
当时日照至北京直达特快列车车次定为51/52次,隔日开行,51次从北京站22:50发车,次日12:06到达终点站日照站;52次从日照站16:50发车,次日6:10到达终点站北京。停靠日照、临沂、平邑、济南、德州、沧州、天津西、北京等11个车站。
坐上“五莲山号”去日照
李海燕是《人民日报》的一名记者。1月25日的新闻发布会上,围着一条玫红色围巾的她格外引人注目。
“听说日照已经很久了,就是一直没机会去。”做过多年记者的她,曾因工作原因多次来山东,对山东和山东人,她有很深的好感。
“济南、青岛、烟台、德州、莱芜,都去过多次了,很熟悉。尤其是烟台的莱州,特别有文化底蕴,我还为此专门写了一篇博客,名叫《文化莱州》。”
当记者告诉她,日照也有源远流长的历史文化,是“龙山文化”的重要发祥地;日照黑陶已有5000年的历史;而莒文化曾与齐文化、鲁文化并称“山东三大文化”时,李海燕发出了阵阵惊叹声。
“以前就听人说过日照的环境好,有蓝天碧海金沙滩,没想到还有底蕴如此厚重的特色文化。有机会,真要去日照看看!”
李海燕说,等到春夏天的时候,一定要找个机会,坐上“五莲山号”到日照玩。“到时候,你们可要给我做导游!”
想去五莲山采风
新闻发布会上,来自《北京青年周刊》的张杰得知记者是日照的随团记者时,显得十分激动。
“老早就听说五莲山,如果有机会能去那里采风,该多好!”张杰还小小地“妒忌”了记者一下,“你们离五莲山那么近,可以随时去玩,真是羡慕死了!”
张杰说,由于工作关系,他平时就喜欢游历名山大川,拍了很多漂亮的风光图片。“我去过青岛和烟台的海,一片蔚蓝,感觉很开阔。不过,听说日照的海更天然呢!”
听到这个话题,记者如数家珍,赶紧给张杰介绍了起来,“我们日照不仅海漂亮,天也蓝,沙滩也细。特别是森林公园那一片的沙滩,一脚踩上去,软绵绵的,可舒服了。”
一旁的《都市精品周刊》记者张友军也插话说,“让你说得,我们没去过日照的人都心痒痒了。”
张杰表示,回去后一定要约几个爱好摄影的媒体界朋友,一起去五莲山采风。“听说那里有万亩杜鹃花,拍照片一定好看。”
“以县域旅游品牌对铁路列车进行冠名的,在全国并不多见。”华铁传媒相关负责人表示。
据了解,“五莲山号”单程运行时间12小时,运行里程967公里,分别于每晚23时和中午12时由北京和日照对开,途经北京、天津、河北、山东四省市、14个站点,串联北京、天津、德州、济南、泰安、济宁、临沂、日照等旅游城市,沿途可赏黄河美景、览泉城风采、观泰山日出、品孔孟文化、享大海风情,堪称山东省“一山一水一圣人”黄金旅游线路。
旅游专列每天运乘游客1万余人,间接受众面8万余人,全年受众面达2920万人次。
“五莲山号”专列冠名开通后,将通过车体冠名、车厢海报、台布、列车播音等形式,在京津塘、环渤海和山东省内对五莲旅游资源进行全覆盖式的宣传推介,提升五莲旅游和城市品牌影响力,让众多“在路上”的人们能够实时领略“近海山地、水墨五莲”的山海魅力,招徕更多游客来莲休闲观光、投资兴业。
“你就是另外那一仙”
“传说八仙过海的时候,曾经到过九仙山,九仙山因此得名。那另外一仙是指的谁呢?”
1月25日的新闻发布会上,日照旅游局局长王立新,给出了一个幽默的答案:“如果你到九仙山来,你就是另外那一仙!”
现场一片粲然,不少人发出会心的微笑。
当天,在推介五莲山、九仙山时,王立新脱稿演讲,侃侃而谈。在他的介绍中,日照有“五美”:
第一美,是大海之美。“蓝天、碧海、金沙滩,日照的大海令人心醉,丁肇中就感叹日照的金沙滩之美,说‘夏威夷沙滩所不及’”;
第二美,是山岳之美。“五莲山、九仙山,风光秀丽,苏东坡就曾发出‘奇秀不见雁荡’的感慨”;
第三美,是生态之美。“日照的海水很清,空气很干净,2009年获得联合国人居奖”;
第四美,是文化之美。“日照历史文化悠久,有5000多年的历史”;
第五美,是人文之美。“我们日照人最热情好客了,2012年,日照的游客满意度名列全省第一,可谓是‘好客山东、热情日照’。”
王立新讲着日照的“五美”,而现场的媒体记者们则目不转睛地听着,生怕错过了日照的哪一“美”。
■链接
地处山东半岛西南部的五莲县,拥有以“十里峡谷、百座奇峰、千年古刹、万亩花海”享誉齐鲁的国家AAAA级旅游区五莲山,山东省首个狩猎场,山东省唯一的硫酸钠型地热温泉等优质旅游资源,是首批山东省旅游强县、全省三大生态旅游区之一。
近年来,五莲县以创建国内知名的生态休闲度假目的地、省级旅游度假区为抓手,坚持“山海联动、高端策划,项目带动、转型升级”的思路,做强五莲山龙头,做活乡村特色游,借山岳资源优势、民风文化优势、道路交通优势、临海地理优势,抢占“周边、周末、海滨”市场,成功打造了“近海山地、水墨五莲”旅游品牌形象,形成“登山、狩猎、泡泉”旅游新格局。
2012年,全县共接待游客280.36万人次,实现旅游总收入24.4亿元。
日照之前也曾有列车被冠名
从日照火车站了解到,“五莲山号”并不是日照第一列被冠名的旅游品牌列车。
“早在2003年,日照至济南的火车就曾被命名为‘泉海号’。”日照火车站工作人员介绍说,“泉”寓意济南,“海”代表日照。
“当时车上还配有列车导游员”,日照火车站工作人员告诉记者,“泉海号”火车上还推出了列车导游服务,车上的一名列车员专门学习相关知识担当导游员,随车向旅客介绍本次列车服务内容、沿途风土人情。
“当时,这种列车导游服务在全国我们是第一个。”工作人员说,由于近几年车次和车辆的变换,“泉海号”的称号已经不再使用。
记者同时了解到,目前全国已有多条火车线路由旅游景点命名。2010年,北京至深圳的K105/K106次列车被命名为“九江旅游品牌专列”。2011年,贵阳至上海的K111/112次列车被命名为“杉木河漂流旅游”品牌列车。
16年前曾名为“沂蒙号”
1996年12月中旬,铁道部下文正式确定开行日照至北京直达特快列车,并将此车命名为“沂蒙号”。
1997年3月31日晚10时50分,满载乘客的北京—日照特快旅客列车驶出北京火车站,驶往新亚欧大陆桥东方桥头堡—日照。
当时日照至北京直达特快列车车次定为51/52次,隔日开行,51次从北京站22:50发车,次日12:06到达终点站日照站;52次从日照站16:50发车,次日6:10到达终点站北京。停靠日照、临沂、平邑、济南、德州、沧州、天津西、北京等11个车站。
坐上“五莲山号”去日照
李海燕是《人民日报》的一名记者。1月25日的新闻发布会上,围着一条玫红色围巾的她格外引人注目。
“听说日照已经很久了,就是一直没机会去。”做过多年记者的她,曾因工作原因多次来山东,对山东和山东人,她有很深的好感。
“济南、青岛、烟台、德州、莱芜,都去过多次了,很熟悉。尤其是烟台的莱州,特别有文化底蕴,我还为此专门写了一篇博客,名叫《文化莱州》。”
当记者告诉她,日照也有源远流长的历史文化,是“龙山文化”的重要发祥地;日照黑陶已有5000年的历史;而莒文化曾与齐文化、鲁文化并称“山东三大文化”时,李海燕发出了阵阵惊叹声。
“以前就听人说过日照的环境好,有蓝天碧海金沙滩,没想到还有底蕴如此厚重的特色文化。有机会,真要去日照看看!”
李海燕说,等到春夏天的时候,一定要找个机会,坐上“五莲山号”到日照玩。“到时候,你们可要给我做导游!”
想去五莲山采风
新闻发布会上,来自《北京青年周刊》的张杰得知记者是日照的随团记者时,显得十分激动。
“老早就听说五莲山,如果有机会能去那里采风,该多好!”张杰还小小地“妒忌”了记者一下,“你们离五莲山那么近,可以随时去玩,真是羡慕死了!”
张杰说,由于工作关系,他平时就喜欢游历名山大川,拍了很多漂亮的风光图片。“我去过青岛和烟台的海,一片蔚蓝,感觉很开阔。不过,听说日照的海更天然呢!”
听到这个话题,记者如数家珍,赶紧给张杰介绍了起来,“我们日照不仅海漂亮,天也蓝,沙滩也细。特别是森林公园那一片的沙滩,一脚踩上去,软绵绵的,可舒服了。”
一旁的《都市精品周刊》记者张友军也插话说,“让你说得,我们没去过日照的人都心痒痒了。”
张杰表示,回去后一定要约几个爱好摄影的媒体界朋友,一起去五莲山采风。“听说那里有万亩杜鹃花,拍照片一定好看。”
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